Страна: | ![]() |
Город: | Москва |
Место рождения: | Москва |
Возраст: | скрыто или нет данных |
Дата рождения: | 8 мая |
Знак зодиака: | Телец |
Семейное положение: | состоит в браке |
Супруга: | Алиса Котова, родился/родилась 7 февраля |
Вы можете получить дополнительную информацию для профиля Кирилла Котова, такую как фотографии, список друзей, список подписок на группы и сообщества, которая будет загружена из различных социальных сетей. Если указанная информация представляет для вас интерес, нажмите кнопку "Обновить профиль".
Обновить профиль сейчасМузыка: | Slipknot, Rammstein, Ария, Кипелов |
Фильмы: | - |
ТВ передачи: | - |
Игры: | хочу дать от себя, на собственном опыте, немного дельных советов для мотобратьев:) не отвлекайтесь не на какие объекты! смотрите сквозь весь поток строго туда, куда едете и боковым зрением оценивайте всю ситуацию перестроения машин!не забывайте, вас почти не видно в зеркала, так что я советую представить себя невидимым, это поможет стать аккуратным!даже, если вас видят, не думайте, что вы мотоциклист и вас обязательно пропустят!всегда представляйте движение данной машины, что она может сделать манёвр неожиданный для вас, анализируйте все возможные манёвры каждой машины! всегда сбавляйте скорость на перекрёстках!даже, если горит зелёный!в стране хватает дураков!и никогда не стартуйте на ранний зелёный самым первым! всегда пропускайте пару машин вперёд, а затем уже можно открывать на взлёт;) ведь есть такие же гонщики, которые пролетают на долгий жёлтый! знайте свой тормозной путь на определённых скоростях! но не вцепляйтесь каждый раз в тормоза!в большинстве случаев помогает прострел вперёд, всегда должен быть запас мощности у мотора, поэтому я за мощную кубатуру мотоцикла даже новичку! с умом можно подойти ко всему!;) главное не крутить там, где попало и иметь представление о тяге двигателя на мощных моторах на пониженных скоростях. ПОМНИТЕ!в опасных моментах, адреналин в крови повышается и ручку тормоза можно пережать! будьте осторожнее в этом плане! никогда не входите на скорости в закрытый поворот, ведь вы не видите, что там: разлитое масло или рассыпанный песок, а может и что-то крупнее!никогда не откручивайте в горку, ведь вы не видите, что там впереди за бугром! много аварий происходит, когда машины со встречного движения поворачивают налево во дворы и наоборот из дворов. Будьте бдительны, если где-то не уверены, что никого нет, лучше лишний раз сбросьте газ! никогда не убирайте 2 пальца с тормоза, это помогает выиграть небольшое расстояние на тормозном пути, которого может не всегда хватить! расчитывайте свою скорость и тормозной путь в потоке движения при данном раскладе машин! будьте сосредоточены на каждом своём манёвре! помните, с виду фактическая скорость мотоцикла кажется медленнее, чем у автомобиля, поэтому водятлы могут подумать, что они успеют проскочить, даже увидя вас вдалеке! выкатываясь из гаража, не забывайте, что у вас непрогретая резина! не нужно сразу закладывать и ускоряться! в плотном потоке смотрите на движение машин, если оно встало полностью, то ожидайте, что какой-нибудь дол*аёБ откроет дверь или пешеход перейдёт в междурядье на другую сторону дороги! В дождь будьте аккуратны с газом, как с открытием, так и с резким сбросом!опасайтесь разметок на дороге и трамвайных путей в сырую погоду!помните, мелкий дождь каплями страшнее, чем полностью мокрый асфальт! если вы несётесь по шоссе в левых рядах и видите поворот налево, то лучше перестройтесь в средний ряд, т.к. бывают частые случаи, когда водятлы за консервами поворачивают налево со второго, а то и с третьего ряда! никогда не едьте со скоростью потока! езда на 15-20% быстрее потока намного безопаснее! никогда не задавали себе вопрос:"а почему профи бьются так часто"?? отвечу: нужно себя сдерживать во многих местах! опытные порой забывают, что они смертные люди, а не терминаторы! и думают, что с их опытом им всё позволено и они везде пролетят и всё смогут объехать, в большинстве случаев у них всё получается, но порой бывает не так! так что каким бы не был ваш опыт - не позволяйте себе лишнего! если вы словили воблинг и у вас начало шатать руль - ни в коем случае не вцепляйтесь в него и не пытайтесь его остановить! но и отпускать его тоже не нужно! просто расслабьте руки и сожмите коленями бак. Никогда не летайте по двухсторонней трассе! встречные авто идут на обгон фуры и вылазят на встречку! только они не в курсе, что вы движетесь навстречу им со скоростью 80 м/c! Не останавливайтесь сзади машины, всегда держитесь междурядья! иначе вас попросту могут догнать |
Книги: | Те, в которых в основе своей лежит глубокий смысл |
Интересы: | Сбор разбор двс, все, что связанно с мотоциклами, законодательство, юриспруденция, совершенствование навыков |
О себе: | скрыто или нет данных |
Деятельность: | Мотоциклист |
Владение языками: | Русский |
Политические взгляды: | умеренные |
Религия и мировоззрение: | скрыто или нет данных |
Отношение к алкоголю: | скрыто или нет данных |
Отношение к курению: | положительное |
Главное в людях: | доброта и честность |
Главное в жизни: | семья и дети |
Любимые цитаты: | скрыто или нет данных |
Источники вдохновения: | Suzuki Gsx-R 1000 |
Школа №819
начало обучения с 2004г.
-
выпуск 2013г.
|
Россия, Москва |
МосУ МВД РФ им. В. Я. Кикотя, дата окончания: не указана Кафедра: Кафедра оперативно-разыскной деятельности и специальной техники
Статус: Студент (специалист), Заочное отделение
|
Россия, Москва |
МГУПП, дата окончания: 2023 Факультет: Институт инновационных технологий и биоиндустрии продуктов питания
Кафедра: Кафедра «Технологии бродильных производств и виноделие»
Статус: Студент (бакалавр), Заочное отделение
|
Россия, Москва |
New Riga's Brewery | Россия, Москва |
Мобильный телефон: | скрыто или нет данных |
Домашний телефон: | скрыто или нет данных |
Skype: | скрыто или нет данных |
ВКонтакте | gsxr1000k8 |
Одноклассники | скрыто или нет данных |
скрыто или нет данных |
|
скрыто или нет данных |
|
скрыто или нет данных |
|
@ Мой Мир | скрыто или нет данных |
YouTube | скрыто или нет данных |
Сайт не несет ответственность за достоверность и полноту представленной здесь информации, которая целиком и полностью получена из публичного открытого источника.
Если вы Кирилл Котов или являетесь его/её законным представителем, вы можете удалить эту страницу