| Страна: | скрыто или нет данных |
| Город: | скрыто или нет данных |
| Место рождения: | скрыто или нет данных |
| Возраст: | скрыто или нет данных |
| Дата рождения: |
скрыто или нет данных |
| Знак зодиака: | скрыто или нет данных |
| Семейное положение: | не состоит в браке, не женат |
Вы можете получить дополнительную информацию для профиля Ford Focus, такую как фотографии, список друзей, список подписок на группы и сообщества, которая будет загружена из различных социальных сетей. Если указанная информация представляет для вас интерес, нажмите кнопку "Обновить профиль".
Обновить профиль сейчас| Музыка: | скрыто или нет данных |
| Фильмы: | скрыто или нет данных |
| ТВ передачи: | скрыто или нет данных |
| Игры: | скрыто или нет данных |
| Книги: | скрыто или нет данных |
| Интересы: | Гонки, и всё что с ними связано |
| О себе: | == Ford Focus RS == "…В результате получился легкий аппарат, который отлично держит траекторию и точно управляется – невероятно точно для переднего привода. Мы верим, что сделали правильный выбор…" – так закончил свою речь о новом Focus RS Джост Капито, директор Ford Team RS. Поклонники «голубого овала» посыпают голову пеплом – они так хотели увидеть полноприводный RS! А представители компании между тем пытаются убедить всех, что и на переднем приводе могут легко сидеть триста «лошадей»…Что это – очередной маркетинговый ход или инженерная магия? Наверно, многие уже и позабыли, что RS (Rallye Sport) – многозначительная для Ford аббревиатура: мир узнал о ней в далеком 1970-м с появлением Escort RS1600 с мотором от Формулы-3. Из тех же времен идет и цветовое оформление – ядовито-зеленый отсылает к Le Mans Green, в который красили те самые Escort. Что касается современной истории RS, то она закончилась в 2002 году, когда вышел Focus RS первого поколения. С «табуном» в 215 л.с. Немало, но у нынешнего ST больше. Поэтому гонка вооружений продолжилась, и мы встречаем самый мощный переднеприводный хэтч гольф-класса, который перешагнул рубеж в 300 л.с.! Спрятаны «лошадки» в хорошо знакомом, но изрядно модифицированном 2,5-литровом двигателе от ST. Специалисты из RS team во главе с Джостом Капито забраковали все основные узлы старого мотора. Новые распредвалы, головка блока, впускная и выпускная системы и, конечно же, "мозг". В итоге получилось 300 л.с. и 410 Нм, что, по планам Ford, должно обеспечить разгон до 100 км/ч менее чем за шесть секунд. Но как быть с тем, что весь этот безумный коктейль из «лошадей» и ньютонов обрушивается только на передние колеса? Чтобы хоть как-то подчинить эту энергию, переднюю ось оснастили дифференциалом повышенного трения Quaife и существенно пересмотрели архитектуру подвески, внедрив фирменную штучку под названием Revoknuckle. Перенастроили и систему стабилизации – она начинает вмешиваться в управление гораздо позже и может быть полностью отключена. Ну и, естественно, расширили на на 40 мм колею, установили большие колеса и тормоза, иные аммо с пружинами и стабилизаторы поперечной устойчивости. Да, характеристиками машина явно претендует на лидерство в классе. А заодно и на полноценное возрождение легендарных букв RS! Да и внешне машина всячески обыгрывает классическую тему – ядовито-зеленый цвет, множественные спортивные атрибуты вроде широких крыльев, отверстий в них для вывода горячего воздуха, огромной фальшрадиаторной решетки и громадного спойлера в раллийном стиле… Столь же боевое настроение и в салоне – дополнительные приборы от ST, ковши Recaro в цвет кузова, трехспицевый руль с надписью RS... Что уж говорить о всяких накладках на панель приборов, педали и т.д. – перца подсыпали достаточно. Красиво, стильно и агрессивно одновременно. И привычный Focus, и стритфайтер, выражаясь мотоциклетной лексикой, в одном лице. А именно к этому и стремились дизайнеры – максимально отдалить новинку от ST, при этом сохранив 100-процентную узнаваемость модели. Острая штучка получилась на редкость гармоничной. Но встает вопрос в логичности этой гармонии. Триста "лошадей" на переднем приводе будут неимоверно быстрыми – но только на сухом асфальте. С такой энерговооруженностью Focus RS переплюнул и STi, и Evo, особенно учитывая трансмиссионные потери последних. Но как только под колесами окажется скользкое покрытие, то полный привод вырвется вперед… Да и стоить RS будет немало – конкурент многим горячим хэтчам скорее все же – ST. Впрочем, современный Rallye Sport необязательно должен быть только полноприводным. А новая передняя подвеска вместе с «самоблоком», по заявлениям ее создателей, – новый особый вид дорожной магии. Что ж, хочется верить в это. А также и в том, что для возрождения серии RS специалисты компании выбрали правильное направление. К СВЕДЕНИЮ Revoknuckle Помимо дифференциала Quaife инженеры Ford делают большую ставку на непривычный пока тип подвески – т |
| Деятельность: | скрыто или нет данных |
| Владение языками: | скрыто или нет данных |
| Политические взгляды: | скрыто или нет данных |
| Религия и мировоззрение: | скрыто или нет данных |
| Отношение к алкоголю: | скрыто или нет данных |
| Отношение к курению: | скрыто или нет данных |
| Главное в людях: | скрыто или нет данных |
| Главное в жизни: | скрыто или нет данных |
| Любимые цитаты: | скрыто или нет данных |
| Источники вдохновения: | скрыто или нет данных |
| Мобильный телефон: | x-xxx-xxx-xx-xx |
| Домашний телефон: | xx-xx-xx |
| Skype: | скрыто или нет данных |
| ВКонтакте | id25759554 |
| Одноклассники | скрыто или нет данных |
скрыто или нет данных |
|
скрыто или нет данных |
|
скрыто или нет данных |
|
| @ Мой Мир | скрыто или нет данных |
| YouTube | скрыто или нет данных |
Россия, Санкт-Петербург Сайт не несет ответственность за достоверность и полноту представленной здесь информации, которая целиком и полностью получена из публичного открытого источника.
Если вы Ford Focus или являетесь его/её законным представителем, вы можете удалить эту страницу
Германия, Berlin 
Россия, Москва, 34 года 
Великобритания, Derby, 119 лет 
Россия, Таганрог, 19 лет 
Россия, Омск 
Россия, Москва 
Таджикистан, Худжанд, 23 года 
Аргентина, Buenos Aires, 42 года 
США, San Francisco 
США, New York City, 24 года
Россия, Москва 
Молдова, Кишинев, 36 лет 
Россия, Санкт-Петербург 
Россия, Симферополь 
Россия, Москва 
Россия, Санкт-Петербург 
