| Страна: |  Украина |
| Город: | Канев |
| Место рождения: | ... |
| Возраст: | скрыто или нет данных |
| Дата рождения: |
скрыто или нет данных |
| Знак зодиака: | скрыто или нет данных |
| Семейное положение: | неизвестно |
Вы можете получить дополнительную информацию для профиля Chevrole Camaro-Ss, такую как фотографии, список друзей, список подписок на группы и сообщества, которая будет загружена из различных социальных сетей. Если указанная информация представляет для вас интерес, нажмите кнопку "Обновить профиль".
Обновить профиль сейчас| Музыка: | techstep, darkstep, drum & bass, techno, darkcore, speedcore, dubstep, frenchcore, dutchcore, hard electro, hardcore, reggae, drumstep, darkside, club, RMXS, bass, VA, darkpsy, psychedelic, japan`s hardcore, fear fm top`s (hardcore), drum`n`reggae, trance, happy hardcore, breakcore, electro, progressive, breakbeat, hardstep, terrorcore, EBM, IDM, trancecore, bassline, speed garage, dancecore, UK hardcore, cu noise, hardtek, hard techno, dark electro, power noise, neurofunk, core & bass, club, trap, indie, prime music, grime, modestep, moombahcore, goa trance, mau5trap, evilcore |
| Фильмы: | все что о гонках и боевики |
| ТВ передачи: | нету таких |
| Игры: | Need For Speed(World, Most Wanted, Carbon)Футбол, волейбол, тенис, Counter Strike 1.6, Метро 2033, Sniper Elite 2, Pes 2013, Call of Duty, Medal of Honor, Counter Strike Surce, Assassins Creed... |
| Книги: | net |
| Интересы: | Играю у футбол, волейбол, тенис |
| О себе: | 29 сентября 1966 года (1967 модельный год) увидел свет первый Chevrolet Camaro. Это был серьёзный и вполне конкурентоспособный ответ General Motors на Mustang, который уже два года успешно выпускал Ford. Слово «Camaro» сленговая интерпретация французского «comrade» — друг, товарищ. Такое происхождение названия легендарного авто выяснилось не сразу. В 1967 году на вопрос о происхождении слова «Camaro» менеджеры Chevrolet отвечали: «это название маленького, злого животного которое питается мустангами». К выпуску соперника такого популярного автомобиля как Ford Mustang, Chevrolet подошло более чем серьёзно. Со старта продаж Camaro поставлялся в двух кузовах (купе и кабриолет) с четырьмя разными типами двигателей и насчитывал около 80 заводских опций. На то время наиболее мощным из стандартных для Camaro двигателей была V-образная восьмёрка рабочим объёмом 5,7 литров выдававшая 255 л.с. Самым популярным пакетом дополнительных опций был SS. Несмотря на множество доработок экстерьера, среди которых были воздухозаборник на капоте и чёрная решётка радиатора со спрятанными за ней фарами, наиболее значительным изменением в этом пакете был, увеличенный до 6,5 литров, двигатель мощностью 325 л.с. (в более поздних выпусках 375 л.с.). Параллельно с этим был выпущен также пакет под кодом Z-28. Его никто не рекламировал, не предлагал и он никак не афишировался перед широкой публикой, но модель Chevrolet Camaro с индексом Z-28 стала самой известной за всё время существования марки. Единственной возможностью получить такую модификацию, было заказать базовый Camaro с опцией Z-28. При этом покупатель сразу лишался возможность выбрать SS набор, автоматическую трансмиссию, кондиционер, кузов кабриолет. Тогда что же послужило причиной такой бешеной популярности? Дисковые тормоза с усилителем на передних колёсах, подготовленная для соревнований подвеска, 4-х скоростная КПП Muncie и, конечно же, самый весомый аргумент за покупку этой модификации — форсированный двигатель объёмом 5 литров. Он был переделан из 5,4-литрового двигателя путём установки коленвала от 4,6-литрового. Такое странное изменение конструкции связано с требованием к двигателям для автомобилей, заявленных к участию в трансамериканских гонках Trans-Am. Из-за того, что двигатель получился высокооборотистый, он неохотно заводился и выглядел вяло до 4000 оборотов, а раскрывал свой потенциал на 7500 оборотов. Заявленная мощность была 290 л.с., что было не очень впечатляюще, пока один из фанатов Camaro не загнал его на стенд. Реальные показатели оказались значительно выше — до 400 л.с., а это уже серьёзная заявка на первые места в рейтингах. 1967 Chevrolet Camaro В 1967 году модификация Z-28 никак не маркировалась и была продана количеством 602 экземпляра, что делает её весьма привлекательной для коллекционеров. На второй год производства Camaro получил многорычажную заднюю подвеску и новые амортизаторы. Внешние изменения коснулись окон, заменена решётка радиатора и в комплектации SS капот получает хромированные вставки. Разумеется, обновления не минули и двигатель — новый агрегат объёмом 6,5 литров выдаёт 350 л.с. и устанавливается только при покупке пакета SS. На Camaro Z-28 начинают устанавливать шильды Z-28 или 302 (объём двигателя в кубических дюймах), отчасти благодаря этому автомобиль получает широкую известность и продаётся количеством 7199 экземпляров. В 1969 дизайнеры Chevrolet не перестают совершенствовать и без того спортивный внешний вид автомобиля. Решётка радиатора теперь утоплена глубже в кузов, спрятанные за неё круглые фары сегментир |
| Деятельность: | студент! |
| Владение языками: | Русский, Українська |
| Политические взгляды: | скрыто или нет данных |
| Религия и мировоззрение: | скрыто или нет данных |
| Отношение к алкоголю: | положительное |
| Отношение к курению: | положительное |
| Главное в людях: | юмор и жизнелюбие |
| Главное в жизни: | скрыто или нет данных |
| Любимые цитаты: | отвечай за свои слова!!! |
| Источники вдохновения: | .. |
| Профессионально-техническое училище №23 | Украина, Канев |
| Мобильный телефон: | ... |
| Домашний телефон: | скрыто или нет данных |
| Skype: | скрыто или нет данных |
| ВКонтакте | id160393845 |
| Одноклассники | скрыто или нет данных |
скрыто или нет данных |
|
скрыто или нет данных |
|
скрыто или нет данных |
|
| @ Мой Мир | скрыто или нет данных |
| YouTube | скрыто или нет данных |
Сайт не несет ответственность за достоверность и полноту представленной здесь информации, которая целиком и полностью получена из публичного открытого источника.
Если вы Chevrole Camaro-Ss или являетесь его/её законным представителем, вы можете удалить эту страницу
Россия, Москва, 31 год 
